以甲醇為燃料的船用設(shè)備和解決方案
推動脫碳進入新階段
甲醇正成為一種常用的替代燃料，有助于海洋工業(yè)逐步減少排放并實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。如果使用可再生能源進行生產(chǎn)，與傳統(tǒng)燃料相比，可減少高達95%的二氧化碳排放。環(huán)保型甲醇不會向大氣中增加新的二氧化碳，使容器在使用時保持碳中和狀態(tài)。盡管如此，但甲醇將需要新技術(shù)和不同方式來考慮船上的能源平衡。阿法拉伐處于甲醇解決方案的前沿，隨時準(zhǔn)備與您合作實現(xiàn)轉(zhuǎn)變。
燃料供應(yīng)系統(tǒng)
阿法拉伐FCM甲醇是一種低閃點燃料供應(yīng)系統(tǒng)（LFSS），適用于任何類型的船舶發(fā)動機和船舶設(shè)計。這是一項成熟的技術(shù)，自2015年以來一直在航行于世界各地的甲醇燃料船舶上使用。
奧爾堡船用鍋爐甲醇燃料解決方案
基于一個世紀(jì)的熱專業(yè)知識，且得益于我們經(jīng)得起未來考驗的MultiFlame燃燒器概念，阿法拉伐奧爾堡海上鍋爐準(zhǔn)備使用甲醇 實現(xiàn)運行。除了我們已有的廣泛的燃燒知識外，我們還正在阿法拉伐測試與培訓(xùn)中心進行大規(guī)模甲醇測試。
使甲醇可能成為燃料
了解為什么阿法拉伐FCM甲醇是當(dāng)今甲醇項目中低閃點燃料供應(yīng)系統(tǒng)（LFSS）的首選。這個短片解釋了為什么不僅僅需要泵，它展示了FCM甲醇如何應(yīng)對挑戰(zhàn)——從靈活安裝到安心操作
阿法拉伐奧爾堡鍋爐解決方案-燃料靈活且經(jīng)得起未來考驗
一個世紀(jì)以來，在使用傳統(tǒng)燃料滿足蒸汽和熱水需求方面取得了卓越成就。率先使用液化天然氣和甲醇進行脫碳，并為生物燃料做準(zhǔn)備。引領(lǐng)可持續(xù)船用鍋爐技術(shù)。
冷卻與加熱
甲醇與已在船舶工業(yè)中廣泛使用的液體燃料相似，但同時具有低閃點和腐蝕性。阿法拉伐提供多種類型的換熱器，能應(yīng)對與甲醇操作相關(guān)的溫度、壓力和腐蝕風(fēng)險。
來自廢棄能源的電力
阿法拉伐E-PowerPack使用有機朗肯循環(huán)（ORC）技術(shù)，從船上的任何熱源產(chǎn)生電力。通過讓您利用所有可用的廢棄物能源，即使在蒸汽需求最小的情況下，也能幫助您在甲醇成本較高的情況下保持節(jié)省燃料。
阿法拉伐技術(shù)為馬士基開拓性的甲醇燃料集裝箱船舶的可持續(xù)運營提供電力
在可持續(xù)性日益重要的世界，A.P. Moller Maersk已駕駛世界上第一艘甲醇燃料集裝箱船舶啟航。該船配備了阿法拉伐的甲醇燃料解決方案，展示了創(chuàng)新的解決方案和設(shè)備如何幫助航運公司適應(yīng)不斷演變的能源格局和環(huán)境法規(guī)。
廢熱回收
阿法拉伐Aalborg微型廢氣鍋爐可以多種方式為船舶的能源效率提供支持。連接至燃燒鍋爐后，該設(shè)備可向共享汽包供應(yīng)蒸汽，減少使用燃燒器的需要。與動力包（E-PowerPack）和板式換熱器一起使用，該設(shè)備可以在最大化功率輸出的溫度下提供水汽熱能。
Marine Expert-Ease
通過我們的海洋專家博客，在不斷變化的環(huán)境中保持領(lǐng)先地位。憑借一個多世紀(jì)的經(jīng)驗，我們的專家通過這些博客提供對能源轉(zhuǎn)型、脫碳、數(shù)字化和監(jiān)管轉(zhuǎn)變等關(guān)鍵行業(yè)主題的見解。獲得應(yīng)對挑戰(zhàn)所需的洞察力，并抓住塑造行業(yè)未來的機遇。
阿法拉伐測試與培訓(xùn)中心
在使用LNG的設(shè)備中，可靠性至關(guān)重要。阿法拉伐不僅通過多年的經(jīng)驗，還通過阿法拉伐測試和培訓(xùn)中心的廣泛測試來實現(xiàn)這一目標(biāo)。這個獨特的設(shè)施有一個完整的部分，專門用于確保安全，高效的氣體操作。